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　　宝马530Li挡位使用说明书图解

　　①P停车挡：停车挡通常用于长时间停车，在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。

　　②R倒车挡：倒车挡在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。

　　③N空挡：变速箱处在空挡(怠速挡)，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

　　④D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

　　⑤S运动挡：运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。

　　①L低速挡：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。

　　②M手动挡：手动挡模式下，驾驶员需要手动增加或减少挡位，变速箱不会自动介入。

　　③B制动挡：挂入此挡后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。

　　宝马530Li换挡操作技巧

　　1、换挡拨片的使用

　　踩住刹车，将挡位下拉至“D”挡，然后向右推动挡杆，就能进入手动模式。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升挡，“-”降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

　　2、不同路况的挡位选择

　　①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道，即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S挡运动模式。

　　②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降挡牵制。

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