专家公布虎门大桥涡振原因（附原文）

　　专家公布虎门大桥涡振原因（附原文） 虎门大桥涡振持续超20小时

　　5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。对于大桥何时恢复通车，5月9日上午，广东虎门大桥有限公司工作人员回复，“还没有最后确定。”

　　同济大学桥梁工程系教授葛耀君是著名桥梁结构专家，也是国际桥梁与结构工程协会主席，他参与了此次虎门大桥抖动事件的研判工作。9日上午，葛耀君告诉，继5日晚专家组开会研究后，6日晚、7日上午，专家组又进行了开会研究，之后便没有再组织开会研究。

　　对于“专家组意见不一致”的传言，葛耀君表示，在情况未完全搞清楚前，专家之间有些分歧也正常，不能说没有一致意见。

　　对于6日晚、7日上午专家组的开会研判情况，葛耀君表示，该事件的相关情况有专门的人发布，即虎门大桥有限公司副总工程师张鑫敏，可向他联系。多次联系张鑫敏，电话无人接听，短信没有回复。

　　注意到，受抖动事件影响，虎门大桥水域于5月5日19时开始封航。5月7日16时30分开始，虎门大桥通航水域恢复通航。