飞机事故率低是个骗局？飞机到底安不安全

飞机事故率低并不是一个骗局。相对于汽车、火车来说，飞机事故发生的概率比它们低很多，但是飞机发生事故后，生还的几率很小。飞机是相对安全的，目前投入运营的飞机都是通过了适航检测、符合适航标准的，在飞行安全上还是可靠的。

飞机这种交通工具的安全性是相对的，在所有交通工具中，飞机的事故率是最低的，但飞机发生交通事故，死亡率是最高的。但是，大家也不必过于担忧。因为每一架飞机在投入运营前都是需要经过非常严格的检查的，而且飞机的每一个部件设计、制作都是精益求精的，在安全性上是有一定保障的。

航空安全是一项系统性的工程，一架飞机要安全飞行，除了飞机自身的性能之外，还需要飞行、机务、安检、签派、乘务等各个部门和人员对其进行保障。

根据国际航空运输协会（IATA）发布的2020年航空安全报告和商用航空业安全绩效数据来看，事故总数从2019年的52起减少到2020年的38起；致命事故的总数从2019年的8起减少到2020年的5起。

航空旅行的平均死亡风险为0.13，这意味着一个人即使每天乘坐飞机，也需要461年才有可能经历一场飞行事故。若是致命事故，则需20932年。航空飞行的安全性不言而喻。

世界上没有绝对安全的交通工具，也没有人能保证每次出行都百分百安全，任何交通工具都是有风险的。之所以大家现在觉得空难事件越来越多的原因是因为我们现在接收信息的渠道越来越多，再加上一些别有用心的人利用空难直接或者间接的来获取利益，从而给很多人带来恐慌。