临近量产定位不明朗 捷途X或许是一位独行侠

　　捷途推陈出新的速度十分迅速，继2022年发布捷途X概念车之后，又在2022年亮相了概念车的新版本，如今官方公布了捷途X量产预告图，那么量产车究竟长啥样?啥时候量产?让我们一起看一看!

　　从捷途的品牌定位说起，它主要针对多口家庭或二胎家庭，以满足假日旅行为目的，因此捷途品牌至今发布上市的车型都定位在中型SUV领域，根据捷途产品序列的规划，捷途正在为燃油版车型适配新能源版本，其中就包括纯电动、插电混动以及氢燃料版本。

　　由此我们猜测，捷途X依然定位在中型SUV市场的可能很大，二胎和多口家庭势必对空间表现有着强烈诉求，加之目前70系和90系相继推出细分车型举措来分析，捷途X电动车的身份无疑是为了扩充再细分市场——电动车领域。

　　联手中国移动赋予该平台5G技术和AI云端决策系统，从而实现车载探头、激光波雷达、卫星定位系统与高清地图高效合作，通过人工智能算法等一系列智能技术达到降低自动驾驶技术研发成本的目的。

　　捷途X作为iPeL智享平台首款车型，势必要展现出该平台在5G技术方面的优势。从量产版预告图来看，捷途X前脸依然采用家族“徽城翘楚”设计语言，同时在细节的处理中又与现款车型存在明显的区别。例如此番捷途X将前大灯内部加入LED日行灯和三条竖状灯带，传统雾灯位置采用矩阵式光源，设计感十分出众。

　　虽然在预告图中看不到格栅的样式，但我们猜测2022年新版本概念车上的八边形格栅样式或许得以保留，采用更前卫的灯光系统之后，夸张的格栅样式其实没必要再做调整，二者融合带来的视觉冲击力可以为它带来不错的辨识度。

　　而车尾同样针对灯光系统做了一定调整，灯腔内部也采用了竖线光源，标配LED光源之外，高配版本配备激光大灯，有效照射距离500米。十足的科技感与贯穿式的尾灯设计相得益彰，进一步提升捷途X的外在调性。

　　根据内饰造型预告图来看，悬浮式贯穿大屏设计与的2022年概念车相似，中控台依然保留了十足的层次感。根据官方批量信息，捷途X将搭载GPS和北斗双导航系统。功能配置方面官方没有给出更多信息，但根据该车定位来看，科技配置数量应该不少，我们猜测或许配置自动驾驶L2级技术，并进一步减少物理按键。

　　当然，目前仅从预告图很难窥见量产版本全貌，但我们依然可以根据生态平台做一些合理预测。该车的定位同样如此，基于目前产品序列来看，捷途X大概率依然是中大型SUV，但官方依然没有给出明确答案。如果又是一款中型SUV，是否延续高性价比策略?如何定价也是值得思考的问题。